业界背景：
发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力、加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措，是我国迈向汽车强国的必由之路。我国新能源汽车技术水平不断提升，标准制修订工作加快推进，目前已发布新能源汽车及充电基础设施现行有效标准100多项，建立较为完善的标准体系，有力地支撑了产业的健康发展。
工信部装备工业司发布了《2018年新能源汽车标准化工作要点》，提出2018年新能源汽车标准化工作的总体思路，今年工作重点将从加快促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展出发，突出抓好重点标准领域和关键标准项目，着力优化新能源汽车标准体系建设，加强国际标准法规的参与和协调，支撑汽车产业供给侧结构性改革，推动新能源汽车高质量健康可持续发展。
在整车领域：完成电动客车安全强制性国家标准的技术审查和报批工作，完成燃料电池汽车安全标准审查和报批，推进四轮低速电动车标准制定，推动纯电动汽车、轻型混合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订。
继去年10月25日公布“第十二届全国人民代表大会第五次会议第6432号建议回应”（以下简称“答复”）后，工业和信息化部再次提到“四轮低速电动车”。
对于低速电动汽车的标准化管理，明确指出：
一是坚持标准领先，加快低速电动汽车产品技术标准的制定。
二是将低速电动汽车纳入“通知”管理，加强对生产一致性的监督，规范符合标准的企业的生产和销售，同时满足人民群众的需求;
三是完善对低速电动汽车道路管理的规定，研究制定统一的低速电动车牌号，登记，驾驶资格及相关税收等规定，规范低速电动汽车使用标准;
四是发挥地方人民政府在低速电动汽车管理中的主体作用。省人民政府将落实该地区的实际情况。制定当地低速电动汽车管理办法。
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